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行業熱點

TMS車隊運輸管理系統的優勢與好處
文章來源:普羅格   時間:2020-02-11 20:04:50    點擊:
  隨著計算機的普及和網絡技術的發展,我國的運輸行業信息化建設很早就已經在全國展開部署了。車隊管理信息化就是其中之一。車隊管理系統是為了規范管理整個車隊運營的各個環節,確保車輛、司機和運營狀況的有效進行,并且能夠使車輛每天效益最大化的運營。通過實際研究,我了解了設計并開發一個車隊管理系統的必要性和迫切性。
  1、高價值貨物處理
  對于每車次貨值超過公司投保承運人責任險限額范圍的貨品,在承運前報公司總部運作管理中心和技術安全部備案(要求電子版,同時發送兩個部門的收發郵箱),并要求加強運作監控,具體按《運輸運作程序》中條款“10.0高價值貨物運輸操作的工作要求”執行。
  2、自營車輛空程配載業務操作
  對于自營車輛空程配載業務,要建立定期上路檢查制度;攬貨運價要有指定的負責人批準;對于非合同客戶,原則要按趟次收取運費,在運輸前支付運費,應逐步建立以長期合同客戶訂單為主,貨場訂單為輔的中長途網絡干線運輸業務模式。具體按YZ-GD-07《運輸運作程序》中條款“11.0自營車輛空程配載業務操作的工作要求”執行。
  3、開展動態管理檢查、交付過程抽查、客戶走訪、客戶滿意度調查工作
  經營單位運輸部應組織定期開展動態管理檢查、交付過程抽查、客戶走訪、客戶滿意度調查工作,要將檢查、抽查、走訪、調查的情況進行匯總分析,采取糾正/預防措施,實現持續改進,同時對客戶不滿意項目必須有處理記錄和客戶回訪。
  4、項目操作手冊
  按照根據客戶合約要求,結合公司內部運作流程要求,建立的“**項目操作手冊(SOP)”執行,若無,則按照公司內部運作流程執行。公司運管中心負責公司網絡客戶、重點項目運作的啟動組織,包括:確定運作要求、配置資源、成立運作團隊、制作項目操作手冊(SOP)、發布項目運作通知書、舉辦運作培訓、支持與指導項目啟動初期操作等。

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